| На днях прошел ТО-30 в Рольфе-Восток. Отписываюсь по впечатлениям. Машина прошла чуть больше 17 тысяч. Из замечаний перед сдачей - шумит AUX-вход. Свистит сцепление. Педаль сцепления скрипит. При сдаче всё показал, покатались с сервисменом, но т.к. сцепление, видимо, испугалось :) и впервые за полгода не захотело свистеть. Как назло. :( Поэтому никаких работ, если не выявят в процессе ТО, делать они не будут. Выцыганили брелок сигналки, аргументируя тем, что если будут снимать сцепление, то аккумуляторную батарею будут отсоединять (???). Сервисмен отшучивался, что коды снимать не будут...Машину получил через сутки. Чистую, вымытую. Замечаний по машине нет. AUX-вроде не шумит больше (о, радость). Сцепление так и не засвистело. Описал инженеру проблему, что она имеет место быть. Описывал форумные отзывы, но инженер клонил свою версию, что это разовая проблема, что никаких недостатков конструктива у машин выпуска до 2008 года не было и нет, что это отработка с корзины забилась и свистит. Объяснили сколько будет стоить по деньгам, если всё-таки я настою на своем, т.к. они ничего не слышат. Залезть в сцепление - около 9 тысяч рублей + цена выжимного подшипника. Гарантия на остальное (корзина, вилка, опора) - 3 года. Вот и думай теперь. Если выжимной - плати сумму с 4 нулями. Если остальное - бесплатно. Этакая лотерея получается.
В общем, расплатился (11900 рублей). Забрал машину. Общее впечатление положительное. В прошлом году из-за невнятности сервисмена впечатление было хуже (этот даже фон по AUX не слышал, машину царапнули на двери). В общем - четверка (за брелок и за сцепление).p.s. доехал до дома. Машина пару раз посвистела... |