| Почти год обслуживал там свою "двенаху", с каждым визитом все больше и больше разочаровывался в "ралли-сервисе", который мне рекомендовали на местном интернет-форуме.Многие мастера занимаются не ремонтом авто, а заменой деталей. Регулярная ситуация - когда уезжаешь, поменяв кучу деталей и потратив неплохое количество денег, а проблема остается.Как-то раз я там КПП ремонтировал. Причина - коробка шумит на нейтральной. Потратил на работу и запчасти примерно 10 т.р. Забираю машину - хрен там. Шум как был, так и остался. Зову мастера. Говорит: "Не бери в голову, у всех шумит. Зато я тебе шестерню заменил, она у тебя убитая была." Ну ладно, заменил - хорошо. Выехал с территории - что за фигня?! Вторая передача включается через раз. Загнал обратно, через день исправили. Разницы между тем что было до "ремонта" и тем что стало после так и не почувствовал.Еще был случай - собрался техосмотр в ГАИ проходить. Поменял в течение месяца тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры (в 2 захода), вечером накануне ТО заехал отрегулировать фары. Результат - ТО не пройдено по регулировке фар и по тормозам (по разнице усилий).Такой вот "сервис".Ради справедливости хочу добавить, что у них есть все-таки более-менее нормальные мастера. Как минимум двое - моторист (имени не помню) и сходразвальщик (Леонид, кажется). Не попадите к другому сходразвальщику - он безрукий чмошник. |