Автосервис СТС моторс отзывы

Приехал по гарантии, горел чек. При диагностики определили, что пробивает катушку зажигания. Замерили компрессию в цилиндрах, в 2-х из 4 ее не было. Ремонт согласовали с GM (50% платит GM, 50% - я). Были озвучены сроки ремонта около 3 недель. В итоге все заняло 1,5 месяца, причины в следующем (со слов мастера): при первом заказе запчастей (хорошо еще, что всё было в Москве) не заказали одну из меняемых запчастей (то ли неполностью разобрались в поломке, то ли такая организация заказа), дозаказали нужное; затем при сбоке якобы увидели, что надо менять прокладку турбины (как-будто это нельзя было увидеть при разборе), опять дозаказ; затем после сборки при диагностике опять загорелся чек с той же ошибкой (пробивает катушка зажигания, якобы это нельзя было продиагностировать ранее), опять дозаказали. Каждый дозаказ - это доставка в теч. 5-7 рабочих дней, так 1,5 мес. и накрутилось. Но самое интересное было после. Через несколько дней перестал нормально холодить кондей, оказалось, что вместо 600 г. хладогена в системе только 160 г., хотя за пару недель до обращения я у них же его дозаправлял. Через 3 недели после окончания ремонта загорелся чек "низкое давление масла в двигателе". Проверил, масло почти нет. В общем поехал к другим, оказалось, что переднюю крышку двигателя поставили хреново, все измазали герметиком. Из-за этого масло все и ушло. К тому же не было одного болта на компрессоре кондиционера (теперь понятно, куда делся хладоген). В общем по ходу все сделали на "отъеб**сь". Уверен, что кому-то тут делали все ок, но у меня вышло так, как вышло. Выводы делайте сами.

Не вкоем случае не обращайтесь в этот автосалон. Я уже поимел горький опыт.

Добрый день! Покупала в 2008 году в СТС-Моторс на Волоколамке Опель Корсу. Все было нормально и сама покупка и ТО, но то что произошло в октябре 2010 выходит за все рамки приличия. Ребята обходите этот Дилерский (ПОЗОР!) центр за километр. Привезли мы с мужем туда мою машинку на диагностику гидро-электро усилителя руля. Сами конечно лоханулись, не сделали осмотр машины перед сдачей на диагностику. Сказали через час-два будет готова. Но когда прошло часов 6 мы забеспокоились и поехали туда. Крыло на машине было помято, очень странным образом, приемщик сказал что так и было, типа собака видимо покусала, а рот у собаки походу см 30 шириной. Машина моя была на КАСКО, поэтому мы не стали ругаться и забрали ее. Как оказалось зря. Ребята знакомые сказали, что крыло то не мое, явно видны его снятия по болтам, и еще пробег был больше км на 50 (кстати кузовной цех у них вообще в другом месте, поэтому пробег объясняется). Но пробег я увидела когда завела машину, а крыло то что снималось только на следующий день. Мы конечно приезжали туда, пытались добиться правды, с тем же Буланенковым общались, пренеприятнейший тип скажу я вам, да да да и ничего. Я понимаю сами дураки, нужно было вызывать гаи, не подписывать акт приема машины. Пишу это письмо, чтоб на моих ошибках учились другие. СТС просто не может быть дилером, там работают непорядочные люди, по крайней мере в сервисе.

17.02.2011 проходил ТО-4 в "СТС-Моторс". Машина уже не на гарантии, можно было всё сделать не у диллера дешевле, но так сложились обстоятельства, короче поехал в СТС. К тому же за пару дней до этого получил от них смс, в котором говорилось о бесплатном масле при прохождении Т.О. Перед записью на Т.О. позвонил в СТС поинтерисовался стоимостью, сказали для послегарантийных авто цена 19100.(напоминаю 4-ТО это с заменой Ремня ГРМ). Прикинул минус стоимость масла будет примерно 17000. Захожу в СТС... мастер-приёмщик Вентерберг Виталий Александрович встретил вежливо. Я напомнил ему о бесплатном масле, он посмотрел в монитор и произнёс "23000" минус масло!!! Я заулыбался услышав такую наглую цену. Он заметив это тут же осёкся сказав "- Я вас понял...цена 19100 минус масло." не думал, что моя улыбка тянет на 4000 рублей.На том и порешили, отдав ему ключи и авто, я поехал на работу. Работаю рядом, потому покупал авто у них и у них же его обслуживая. Через 4,5 часа звонок из СТС...-У вас требуется замена помпы подтекает сальник. И это при пробеге 55 тыс. Недоверчиво к этому отнёсся, но подумал, что проверить это не могу, поэтому согласился на замену. Поздно вечером приехал забирать машину. В багажнике лежали: старый Ремень ГРМ,ролики, свечи, фильтр салона и помпа, у которой я обнаружил не слабый люфт. Такой люфт на пробеге 55 тыс. большая редкость. Вот я и подумал, а моя ли это помпа и меняли ли мне её вообще. Подумал завтра сниму крышки ГРМ и посмотрю помпу, но ведь они могли просто помыть старую не снимая. Плюнул я на эту помпу, забрал машину и уехал. Под капот не лазил два дня из-за морозов. Потом открыл и посмотрел как они поменяли тормозную жидкость. Залили тормозухой всё, что есть под бачком, а бачок залит по самую горловину тёмной тормозной жидкостью, не светлой новой, а тёмной. Я так думаю, они откачали шприцем её из бачка и долили по самую нихочуху и всёи прокачки не надо. Закралось у меня недоверие к СТС-Моторс. Смотрю их расходную накладную к заказ-наряду, общая сумма 22053 руб, вычитаю помпу, прокладку, смазку, работу по замене помпы и мойку авто - получилось 18371, ну никак не 19100 за Т.О. минус 2336 масло, должно получиться 16764. разница аж на 1607 руб. больше заявленного. Смотрю цену ремня ГРМ 3697 руб + натяжитель ремня ГРМ 2857 руб. + ролик обводной 1266 руб., итого:7820. Звоню в СТС в отдел запчастей, цена комплекта ГРМ , ремень и ролики 6628. Улавливаете разницу. Я уже молчу о том, что такой же комплект оригинал в Кунцево стоит 3600. Но это отдельный разгововр, а сейчас речь о разнице в ценах в пределах СТС-Моторс. Еду в СТС, подхожу в отдел запчастей, беру товарную накладную с ценой 6628. Подхожу к своему мастеру-приёмщику Вентербергу, показываю ему эту накладную и накладную с Т.О., прошу обьяснить разницу в цене. Тот взял обе накладные и ушёл. Через некоторое время приходит с каким-то менеджером(не разглядел его бейджик). Тот заявил мне, что 17 февраля комплектов в наличии не было, пришли они только 18 февраля(ровно наследующий день), поэтому цены в накладной за отдельно взятые: ремень, натяжитель ремня ГРМ и обводной ролик. Я спросил, -А в фиксированную цену 19100 входит цена комплекта или ремня и роликов отдельно? на что он ответил, что входит цена отдельно взятых ремня и роликов, т.к. комплекты бывают редко. Во лазейка для аферистов, подумал я...Ставят комплект, а берут за отдельные детали. Может в СТС-Моторс начнут новые машины продавать по ценам отдельно взятых запчастей. Мой "Лачетти" тогда миллиона на три потянет. Повёл я его смотреть тормозную жидкость. Показываю залитые тормозухой резиновые чехлы рулевой рейки, а он мне на это говорит, ничего страшного эта резина "Масло-Бензоустойчивая". Вот именно, что "Масло-Бензо", а к тормозухе то как она относится??? Показываю темноту в бачке, а он мне - Это новая свежая тормозуха. Я ему - Чёрная, а он мне - белая, вот так вот!!! Поговорили мы с ним ещё немного, он мне и говорит: "Пишите письменную притензию, и разговаривать со мной будут в присутствии ихнего юриста". Во как! Я тут же вспомнил третье Т.О. у них же, когда они залили масла в свечные колодцы(чистого свеженького маслица) и принудили менять прокладку клапанной крышки. Ну думал это случайность, отдельный случай. Нееет, это не случайность! В СТС-Моторс это закономерность. Четыре года я у них обслуживался(из-за того, что они ближе всех) и пришёл к выводу, вежливые менеджеры-продавцы, вежливые мастера-приёмщики, безрукие слесари-механники, и очень хитрая контора в целом. Вот такие диллеры и позорят General Motors! А может они все такие???

Вот и пришло мне время делать ТО-1. Записался в СТС за месяц, на 1 ноября, на 11.00. Приехал в 10.40. Мастер-приемщик предлагает оставить машину на весь день. Возмущаюсь с какого это рожна?! Довольно любезно пытается мне объяснить, что ремзона полна машин. Объясняю, что мне фиолетово сколько у них там машин и пусть тогда лично тот, кто меня записал, сам идет и обслуживает мою машину!!! Сдаю машину, прошу дополнительно посмотреть втулки переднего стабилизатора (задолбал резиновый скрип при проезде неровностей), позвать меня в ремзону как только снимут защиту картера. Говорю, что буду ждать. Машину загоняют на мойку только в 13.15 (через 2,5 часа после моего приезда!!) и то, только после того как я очередной раз начинаю рушить мозг мастеру приемщику. Через окошко отмечаю, что непосредственно в ремзону автомобиль загоняют в 14.05. В 15.15 терпение заканчивается - прошу провести в ремзону. Машина уже на земле - говорят все закончили (за 1 час 10 мин при 2,5 нормочаса на ТО-1 + снятие-установка защиты картера). Почему не позвали - пожимают плечами. Спрашиваю смотрели ли втулки стабилизатора? Божатся - смотрели, сомневаюсь. Ладно. Оформляют сервисную книжку, про отметку в разделе осмотр кузова по антикорозийной защите забывают (а это черевато отказом в гарантийке если машина зацветет). Напоминаю - заполняют, ставят печать. Спрашиваю, как воздушный фильтр (замена на ТО-1 не предусмотрена, но если он засран, то предлагают поменять дополнительно). Отвечают - смотрели - чистый. Помню, что был понижен уровень антифриза. Доливали? Отвечают - конечно! Оплачиваю, беру ключи. Открываю капот: антифриз не долили! Зову мастера, он начинает рассказывать мне о том, что антифриз имеет свойство испаряться. Спорить даже не стал , сказал что бы долили - долили. Фильтр не смотрели (на пыльной крышке следов рук не обнаружено). Между колпачком болта переднего левого колеса и диском оставил метку в виде скомканой бумажки . Посмотрел, она так там и осталась. следовательно, колеса не снимались, момент затяжки не проверялся, тормозные колодки и суппорты были осмотрены сквозь диск. Уехал в 15.45...ЗлойПонимаю, что сейчас дилеры делают деньги на сервисе, а не на продажах, но набирать столько машин, которые не можешь ВОВРЕМЯ и главное КАЧЕСТВЕННО обслужить - это паскудство. Причем с ожиданием хрен знает сколько пока машина попадет в ремзону несмотря на то, что был заранее записан встречаюсь в СТС уже в 3 раз (был по гарантийке с роликом и ездил на ТО-2 с братом). Оба раза проводил в сервисе почти весь день!) 1 ноября не я один такой был. Парню по записи меняли передние колодки с 8.30 до 12.05!!! Это же пи...дец!Мораль СТС НЕ УМЕЕТ работать по записи! Цените время - не фига туда ехать. А последний мой визит заставляет серьезно задуматься еще о качестве проводимых работ. Т.е. получается, что я за замену масла им отдал 7000 тыс, а больше они видимо ни хрена с машиной не далали.ОЧЕНЬ РАССТРОЕН, до этого считал СТС адекватным дилером, 4 машины брал у них, все четыре у них обслуживал... Видимо теперь в прошедшем времени

обслуживаюсь в стс все прекрасно было! БЫЛО! был записан на 04.10.09 для выяснения причин,а возможно и ремонта сигнала!один заткнулся а второй ели пищит! приехал раньше записи, намного раньше! мастер один сидел. не в смысле в одиночестве а в количесвенном выражении! был он занят и попросил обратится к другому мастеру. но к какому??? если Н-И-К-О-Г-О нет! на просьбу позвать кого-нибудь сказали что не могут! ну ладно думаю влез не в свое время - жди! но не почти час же! а поперся я раньше времени записи потому что надо было уехать! думал отдам им машину и заберу вечером перед закрытием! и пусть делают когда им захочется! не дождался я мастера так и уехал ни с чем! так ведь даже не позвонили когда не приехал на назначенное время! а я ведь вроде как VIP клиент у них! так что же они в это вкладывают!? вот интересно если б на ТО я так не приехал? позвонили б?! и все знакомые мне в один голос сказали " да на х...р ты им нужен со своим гарантийным ремонтом! получается не нужен!

На сегодня (11 августа) история завершена. Суть вкратце такова: 1. Я обратилась в салон «СТС-моторс» по поводу гарантийного ремонта автомобиля. Ремонт был произведен (замена шестерней и сальников распредвалов). Однако, я была недовольна тем, как происходит процесс приема и передачи машины (особенно по сравнению с другими официальными дилерами, с которыми я имела дело раньше). Главная претензия состояла в том, что ни при приеме ни при передаче машины не выдается никаких документов. С большим неудовольствием сделали ксерокопию заказ-наряда по моему настоятельному требованию. 2. Написала по электронной почте письмо, в котором высказала свои претензии. В ответ получила письмо, написанное сотрудником центра по личной инициативе, суть которого сводилась к тому, что у салона и так полно клиентов и если мне что-то не нравится, я могу обслуживаться в другом месте. Меня вполне устроил бы формальный ответ «ваш-сигнал-принят-к-сведению-спасибо-до-свиданья». Но такой подход сильно разозлил, я решила пойти официальным путем и отправила заказное письмо на адрес салона и такое же письмо в Роспотребнадзор. 3. Через две недели пришел ответ от директора салона. Очень вежливый и корректный. Все необходимые извинения были принесены, меня попросили связаться лично по телефону. 4. В то же время выяснилось, что в машине что-то недоделали, поскольку сигнал неисправности продолжал гореть. Диагностика в АЦ Сити Видное показала, что необходимо заменить еще и клапаны. Для продолжения ремонта в Сити попросили документы о предыдущем ремонте (!). Что и требовалось доказать. И в чем собственно, была суть моих претензий. Мастер из СТС выезжал в Видное, разбирались на месте. В итоге предложили закончить ремонт в СТС. Версии, почему в СТС со слов представителей двух салонов расходятся радикально. В СТС говорят, что в Видном не было в наличии клапанов. В Видном говорят, что СТС не захотел передать документы. 5. Дальнейшее общение с СТС происходило на уровне директора салона, который предложил мне приехать в любое удобное время и принимал личное участие в приемке автомобиля. В качестве бонуса оперативно была по гарантии заменена лопнувшая фара. По итогам общения с руководством осталось хорошее впечатление. Насколько я поняла, все недочеты в работе они видят и стараются по мере возможности исправлять. 6. Из Роспотребнадзора пришел официальный ответ, в котором просили указать некоторые дополнительные сведения (которые я в эмоциональном порыве забыла написать) для проведения проверки. Я приняла решение в качестве личной благодарности директору салона написать, что не имею больше претензий к СТС.__________________________________________________________Ниже, кому интересно, все в подробностяхПривожу копию письма, отправленного в адрес руководства автоцентра СТС. Пока жду ответа.Уважаемое руководство автоцентра СТС-моторс!Хочу обратить Ваше внимание на существенные недостатки в работе Вашего центра, на грубое нарушение прав потребителей и обязанностей сотрудников центра. Хочу подчеркнуть, что у меня нет претензий лично к какому-то сотруднику, а также нет претензий по качеству работ (вернее, надеюсь, не будет по прошествии времени). То, о чем я хочу сказать, - это системные недостатки в работе центра, устранение которых зависит, по-моему, от общей организации работы, от руководства.Я обратилась в Ваш сервисный центр с проблемой сильного постороннего шума при работе двигателя. Автомобиль Opel Astra, 1.8АТ, куплен в марте 2008 года (не у Вас), находится на гарантии.1. При обращении в салон просила записать меня сразу на диагностику и на ремонт. Было сказано, что сначала диагностика, потом ремонт, "может, там и проблемы никакой нет". Проблема, которой "нет" заключалась в громком "дизельном" шуме, который было слышно и снаружи и изнутри машины. Достаточно сказать, что ко мне подходили на улице незнакомые люди и обращали мое внимание на то, что "с машиной что-то не в порядке".Мастер-приемщик к машине не подошел, определив что "проблемы может и нет" из-за стойки.2. Была записана на диагностику на 22 июня, на 8 утра. Подойдя ровно к назначенному времени, обнаружила живую очередь из 3-4 человек, которую пришлось отстоять. Машина была принята к 8.30.3. Мастер-приемщик сказал, что диагностику проведут до 13.00. Может, немного позже, он позвонит. В 17.30 (!) я сама подошла в салон (живу недалеко) и поинтересовалась, как идут дела. После 10-минутного копания в компьютере, получила ответ "машину мы вам сейчас отдаем и запишем на ремонт".Почему нельзя было позвонить? Почему я должна самостоятельно интересоваться, что показала диагностика?4. На ремонт записали на 1 июля, на 8 утра. Ситуация с очередью - та же. Процедура поиска бумаг на заказанные запчасти заняла минут 15.5. Мастер не подходит к машине, все операции по приему осуществляет за стойкой. По факту приема машины на руки не выдается никакого документа. С таким же успехом я могу оставить автомобиль просто на дороге.6. Было сказано, что "работы много, постараемся закончить к вечеру, но, возможно, завтра". Через четыре часа звонок с сообщением, что все уже сделано. Не буду подозревать Ваших мастеров в том, что делали быстро и некачественно. Не знаю, сколько времени полагается на такую работу. Но очевидно, что подобное расхождение слов и дел говорит о том, что мастер-приемщик не умеет определять объем работы и загрузку сервиса. Соответственно - дезориентирует клиента.7. Возврат машины происходит так же, как и приемка. К машине не подходят, документов никаких не выдают, что было сделано - не говорят. Просьба выдать мой экземпляр заказ-наряда вызвала неподдельное удивление. Была выдана ксерокопия, которая не является документом. При прочтении этой бумаги, написанной от руки, я обнаружила, что были заменены еще и сальники, помимо шестерен. Об этом мастер не сказал ни слова.8. После замены деталей ошибки (горящая машина с ключом на панели приборов) не были устранены. Пришлось звонить и договариваться о повторном визите.9. Взамен действительно важных вещей - выдачи необходимых документов и личного осмотра машины - Ваш салон успешно навязывает мойку даже абсолютно чистой машины и замену рамок номеров. О том, что Вы собираетесь заменить рамки, надо предупреждать. Мои рамки соответствовали моему вкусу, и у меня не было никакого желания их менять. При проведении диагностики были зачем-то изменены все настройки сиденья (включая высоту и угол наклона). При ремонте, спасибо, обошлись только двиганьем сиденья вперед-назад. При мойке машины перед диагностикой, зачем-то мыли задние коврики (это необходимо для диагностики?) и стоявшую на заднем сиденье запасную пару обуви поставили на сиденье грязными подошвами вниз. При сдаче машины в ремонт я предусмотрительно убрала обувь в багажник. Хочу заметить, что в других салонах закрывают кресла пластиковым чехлом, чтобы не посадить случайно каких-то пятен. Это все, наверное, мелочи, но они показывают общее отношение к клиенту.10. Итог. Прошу обратить Ваше внимание на правильное оформление документов при приемке и сдаче автомобиля. Выдача клиентского экземпляра заказ-наряда обязательна. Это достаточно серьезное нарушение. А также на тот факт, что мастер-приемщик должен лично осматривать автомобиль при приеме и выдаче клиенту. Сообщаю Вам о том, что постараюсь довести эту же информацию до максимального числа владельцев автомобиля Astra путем размещения этого письма на форуме http://www.astraclub.ru/forum/со всем уважением к Вам и Вашему бизнесу, *** Ирина (автомобиль Opel Astra *805**33, обращение в сервис 22.06.2009 и 01.07.2009)

Отвратительное отношение и никакое техобслуживание. Ездил к ним на ТО 75. Разговаривают через губу, как будто одолжение делают. Попросил проверить что стучит в подвеске (стучало жутко, не заметить нельзя было) - машину вернули со словами "все проверили, стучать там, в принципе, нечему". Кое-как доездил до следующего ТО. Сделал его в Дженсере - замена рулевой тяги по гарантии, стук пропал.

СТС-особая песня! приехал к ним на новой астре, нехорошый звук мотора при резком ускорении. ходовую отметаю сразу,благо у друга севис и машину за день до этого на подъемнике всю прощупали и осмотрели. друг сказал - что-то с движком,а это по гарантии только к дилеру. приехал указал проблему в наряде,прокатил "специалиста",тот покачал тупой башкой - мол разберёмся оставляйте машину. часа через 3 звонят - у вас порван пыльник шруса, в гранате полно грязи - отсюда и шум. насчитали около 24 тыс. и спрашивают- ну что ,меняем? сказал, что подумаю - сам на такси и к ним. приемщику сказал, что не готов к таким тратам и хочу забрать машину. минут через 10 машину отдали. дай думаю заеду к другу в сервис! проехал ровно 4км,поднял на подъемник и что-же вижу- пыльник сухой и чистый, только в одном месте свежая резаная видно ножом дырочка и на ней капля свежей и чистой смазки. вот так сохранили своё "лицо"! ну и кто они?- п---ры! завтра поеду с пыльником к их высокому начальству - за такое!!! надо наказывать и не только рублём!